こんにちは！ arioです！
今回は私のマイカーAE86について語ります。
社会人になる前からファーストカーとして手に入れ、ずっと乗ってきました！
この記事では、中古車相場が爆上がりしてしまった今、
AE86を所有してみたいけど、私のような、、、
整備資格を持っていなければ、プライベートでほぼ自ら車をイジルことのない方に向けて
私の現在の所有状況を基にAE86の維持費や保険代など金銭的側面や、
壊れやすいのか？といったハード的側面の
2つにフォーカスして、何もできないタイプの方でもAE86を維持していけるのか？
について書かせていただきます。
私のAE86の購入時の相場と車両状態の現実
私がAE86を購入したのは2012年の12月です。
2012年当時は、まだ中古相場も140~160万円程度で数多く存在していました。
当然、頭文字Dによる影響もあってすでに中古相場は増加傾向にあったわけです。。。
ところが現在は、200~400万円程度まで上がり、値段表示がなく「ask」なんて車両も。。。
私と同じトレノ3ドアに至っては500万円近いものも存在します。
200万円下回る車両も存在しますが、整備士の友人いわくオススメしません。
ボディは綺麗そうに見えても、エンジンが悪かったり、駆動系が悪かったり、
不具合を起こして修理するはめになり、購入して間もないタイミングで友人のところに
車が持ち込まれたそうです。
一般的に言われることですが、安すぎるものは不具合などの心配要素がたくさんあるからです。。。
またAE86の場合、販売価格が高いから安心だとも言い切れないのです。
なぜならば、上で書いた友人のところに結構な価格で購入したにもかかわらず、
すぐに修理することになったケースもあったからです。
プレミア価値がついているがゆえに、「実は車の調子悪いけど少々高くても買うだろうという」
ところがありそうです。。。
このような現実を踏まえて次の章で私が購入したお店についてお話しします。
どこのお店から買ったのか？
私は地元の知り合いの車の整備及び販売を個人経営している社長さんから、
社長の所有物を売っていただきました。
その価格なんと60万円！！ ※ちなみに2012年12月当時です。
やはり購入方法に関して言えることは。。。
「 知り合いを頼って車を見つけて買う！ 」
「 知り合いが降りるので、その車両を売ってもらう！ 」
が大切であるということです。
中古車サイトを見ればいくらでも車両はありますし、現地で確認することも可能ですが、
整備資格がなければ、自分で車をいじらない人が、
車両の良し悪しを見極められるほどの能力があるとは思いません。。。
こんなことを言ってはあれですが、
知識が無い分うまいこと言われてることに気付かない。
おかしいと気づいて相手に質問ができない。
このような状況に陥り、
大金出して買ったのに故障ばかりの車両を手にすることに繋がってしまいます。
なので、ある程度車の素性（＝部品交換されているのか？どんな乗られ方をしていたのか？）を
偽りなく聴ける知り合いからの購入が一番だと私は考えています！
信用できる知り合いであるかによりますが、、、
新車を買うのとはわけが違うので、
お店に行って「はい！これにしよう！」というような感じで簡単に買えないのがAE86だと思います。
とは言っても、車関係に通じているお友達なんていないよ。。。
という方はたくさんいると思います。
そんな時は、、、
旧車雑誌主催のイベントに行って人に会ってみる
そこからスタートするといいと思います。
私のAE86故障歴
ではここで、2012年から乗り始めて10年程経つ、私のAE86の故障歴について書かせていただきます。
- ディストリビューターのオイル漏れ
- クラッチマスターシリンダーのフルード漏れ
- オルタネータ故障
- エンジンブロー
故障はこの4つです。
あとは経年変化してきた、
サスペンションだったりゴムのブッシュ類の交換など細々した交換がほとんどです。
一番大きかったのは、「エンジンブロー」ですね。。。
サーキット走行や峠道には頻繁に行くタイプではなかったので、
基本負荷を与えるような走り方をしていなかったのですが、、、
今、考えると原因は入れていた燃料がレギュラーであったところにあると思っています。。。
購入当時の私は、自動車メーカー入る前の自動車部にも所属しない学生だったので、
知識が乏しく、ハイオク仕様になっているエンジンにレギュラーを入れてはいけない原理を
理解していなかったのです。。
なぜ、それを疑問に思って調べなかったのか。。。
わざわざ給油口のキャップにハイオクというシールも貼ってあったのに、
雑誌で読んだ「AE86はレギュラーで走るんだ！」という
浅はかな知識を信じた自分を怒りたい！笑
よって私のAE86については、私の不手際により大きな故障を負ったわけなので、
そこを覗けば、ほぼ壊れることのない優秀な車だと思います。
エンジンブロー以外の故障はどれも数十万もするような規模の物ではないので、、、
ここまで優秀な車体に巡り合えたのは信用ある社長さんから買ったおかげだと思っています！
30代の私のAE86の維持費
ここで30代の私のAE86の年間維持費を紹介させていただきます。
乗り方は週末のお出かけのみで、通勤には使っていません。
駐車場代金は社宅のため掛かっておりません。
税金⇒45400円（年間）
保険⇒31600円（年間。団体割引適用。対人・対物無制限。車両保険無。運転条件26歳以上、誰でも可）
ガソリン代⇒5000円（1か月に1回給油がほとんど）
よって毎年必ず最低でも、、、
45400＋31600＋5000×12＝137000円が掛かっています。
それに加えて2年に1回の車検費用と壊れた時の修理代が都度掛かってきます。
ただ、私の場合、頻繁に修理工場行きにならないので安心しています。
タイヤも14インチのファルケン製で1本6000円！
3万円あれば廃タイヤ代と取付け工賃込みでおつりが出てきます。
頻繁に壊れることさえなければ、全然経済的にやっていける車だと思っています！
所有するにあたって大切なこと
私のように整備資格を持っていなければ、プライベートで自ら車をイジルことのない方が
AE86を所有するにあたって大切なこと。。。
それは。。。
「同じAE86に乗っている知り合いを持つこと」
「整備資格を有している友人がいること」
の2つだと思っています。。。
これは上の購入する時に大切な事でお話しした事と同じになるのですが、
やはり買った後も金銭面以外の部分で旧車を維持していくためには、
知り合いがいることが大切です！
旧車なので、そこら辺のカーディーラーですぐに整備を引き受けてくれるとは限りません！
同じAE86乗りの友人を持つことにより、
友人ネットワーク経由で困った時に助けてくれる人を紹介してもらえることがあります。
助けてもらえるのは整備のような作業だけではありません！
旧車の場合、パーツがもはや無いということが多いにしてあるため、
直したくても部品が無いといった時に、部品を融通してくれるということもあります！
総じて、AE86のような旧車に乗るのであれば、
少しでも広い車の友人ネットワークを自ら構築していく必要があります！
AE86を購入する！と決心がついたら、友人ネットワーク構築をスタートすることをオススメします！
まとめ
今回は整備資格も無い！自ら車の整備もしない！私のAE86の維持について書かせていただきました。
AE86の購入から購入後まで総じて言える大切なことは、、、
「 車関係の知り合いを作る！（AE86乗りが望ましい） 」
です！
信頼できる有識者の知り合いネットワークを構築することが、
AE86を長く、損することなく、楽しく付き合っていけるコツだと考えます！
せっかく買ったのに維持するのが辛くなっては楽しくなくてつまらないので、
是非、購入を決意したら友人ネットワークの構築を頑張ってみてください！
以上です。
ありがとうございました！
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